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橘子洲大桥提质改造工程完成标线施划8月20日6时放开交通【消息】

发布时间:2020-09-16 04:40:18 阅读: 来源:回转支承厂家

橘子洲大桥换新颜

车行道改造等顺利完成,今日6时放开交通

昨日下午5时许,橘子洲大桥提质改造工程完成标线施划。 长沙晚报记者 王志伟 实习生 罗悦 摄影报道

长沙晚报讯(记者 陈焕明)黝黑发亮的沥青路面、显眼醒目的标志标线……经过6天全封闭施工,长沙市民的“老朋友”――46岁的橘子洲大桥换新颜。昨日下午,橘子洲大桥提质改造工程完成标线施划,这是恢复交通前的最后一道施工工序。市工务局相关负责人介绍,大桥将于今日6时放开交通,市民早高峰上班便可以通过焕然一新的橘子洲大桥过江了。

8月初以来,橘子洲大桥启动提质改造施工,施工内容主要包括人行道改造、车行道改造、桥面排水改造、桥梁常规病害维修、增设限高门架等。经过近半个月的紧张作业,已完成针对车行道改造的路面铣刨、拱上填料修补和沥青摊铺等施工内容,这也是整个提质改造过程中最艰难的部分。

记者了解到,针对橘子洲大桥桥面易损坏问题,市工务局成立了专门的课题研究小组,对双曲拱桥桥面耐久性进行课题研究。“经过专业检测,我们对大桥所有受损拱上填料进行了修补,修补面积近10000平方米,占大桥总面积一半以上。”市工务局项目管理三部项目现场代表易喜贵介绍,同时他们在面层沥青摊铺前进行了透层、封层、格栅等施工,以增强新铺设桥面的稳定性和耐用性。

此外,此次橘子洲大桥提质改造工程还在桥面新增了55道无缝伸缩缝,这些伸缩缝可以释放桥梁基层应力,减少因变形而产生的桥梁病害的发生。“伸缩缝施工也是接下来一段时间的重难点,一道伸缩缝从开槽到清渣,再到填料,需要四五个小时。”易喜贵介绍,从8月20日至31日夜间主要进行无缝伸缩缝施工,将实行白天全幅通行、夜间(22时至次日6时)半幅施工半幅双向通行的限行措施;从9月1日至30日,将进行人行道铺装提质改造及栏杆修复、涂装,人行道将单边封闭施工,单边双向通行,提醒广大市民注意。

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