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“战友”变“对手” 上汽与通用展开竞争种植

发布时间:2020-04-19 17:08:39 阅读: 来源:回转支承厂家

“战友”变“对手” 上汽与通用展开竞争

从两年前的收购韩国双龙到去年底的上汽、南汽的顺利签约,上海汽车完成了全面整合。手握荣威、名爵MG、双龙三个品牌,上汽发展重心已全面向自主品牌转移,而对旗下的合资企业如上海通用、上海大众已逐渐向利润看齐,在车型方面甚至出现竞争情况,如荣威750已经开始抢夺君越、领驭的市场。按上汽的远景规划,六大整车平台、近十款发动机、三款变速箱将陆续成型,一个逐渐清晰的“大上汽”已经起航。

上海汽车产品规划

1 多品牌、共平台战略拷贝通用模式

在上汽发布荣威品牌之初,就公布新品计划将推出RV车、中级车、紧凑型车等5个平台超过30款车型,混合动力车也将在其间推出,从而形成与国际汽车技术发展趋势相同步的、价格从6.5万至30万、覆盖主流乘用车领域各个细分市场的宽系列产品线布局。而随着上南正式合作,名爵MG也纳入上汽的产品序列中,使上汽在失去Rover品牌后,最终得到了在海外知名度也不低的MG品牌,这为其海外市场打好了基础,同时也得到一个新平台就是跑车平台。两年前上汽所收购的双龙品牌,吸纳双龙的技术为上汽所用才是真正的初衷,SUV和旗舰级车生产平台也顺利进入上汽的产品序列中。这样一个多品牌、多生产平台的大上汽顺利启航。上汽领导下四大研发团-上海团队、南京团队、英国团队和韩国的双龙团队也将发挥各自优势,为上汽打造适合不同市场的产品。上汽手握的三个品牌即荣威、MG、双龙也能能发挥各个品牌的优势,使同一个产品以不同的品牌去争夺合适的市场。

即将上市的南汽MG3

上汽的多品牌、同平台的发展模式似乎能到一个汽车生产巨头的影子,它就是上汽的合作伙伴-通用汽车,通用汽车拥有别克、凯迪拉克、大宇、萨博、雪佛兰等品牌,同时它们在发挥多品牌的不同优势,把同一产品赋予不同的品牌,以迎合不同地区消费者的需求,如别克凯越是来自韩国大宇的车型,到了国内是以别克品牌来销售,而在北美市场则以雪佛兰品牌销售,从而赋予这个车型不同的产品定位。这样的比对不难看出,经历几年的合作,上海汽车不仅学到了造车技术,通用的产品营销模式也被拷贝到上海汽车身上,当然这仅仅是上汽发展的一部分,在人才方面上汽的发展同样与通用紧紧相连。

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