广州第一个空中停车场建成盘楼
发布时间：2019-11-22 17:13:11
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来源：回转支承厂家
广州第一个空中停车场建成
以前的广百空中停车场，管理人员在旁边支了一个简易办公桌办公。如今的广百空中停车场，相比以前豪华多了，但停一次车也要十多分钟。
以前的广百空中停车场，管理人员在旁边支了一个简易办公桌办公。
如今的广百空中停车场，相比以前豪华多了，但停一次车也要十多分钟。
当年
缓解北京路
停车难问题
2002年5月29日，广州在北京路的广百第11层至第13层建成第一个“空中停车场。每一层楼设有106个车位，整个停车场共有318个车位。
该停车场是用4台电梯将车辆直接送上第11层至第13层停放，每台电梯的载重量为3.2吨，整个提升过程只需要1分钟。
电梯里有紧急呼叫系统，若有意外，司机可以通过该系统呼叫救援。另外，监控中心也可以通过监控系统了解电梯里的情况。由于北京路是商业旺地，就连地下一层、二层也要用作商铺，把停车场往上提，使大厦得到了充分的利用，同时也缓解了北京路步行街周边停车难的问题。
不过，当年也有司机反映电梯不够多，排队等电梯有点烦。
如今
致命缺点耗时长
难在商业区推广
日前，记者亲身体验了北京路广百停车场，一辆车从楼下上到11楼停好，最快都要花十几分钟，车主开着车上去，然后坐电梯下来商场购物，消费完取车等电梯到下来，也需要十几分钟，要是高峰车多的时候，等待时间更长。
等待时间长，这也正是空中停车场的一个致命缺点，也正是10年后的今天，广州市空中停车场仍然寥寥无几的原因之一。
专家介绍，空中停车场其实并没有缓解堵车，因为“停车场只有一个出入口，而且电梯上下，每次至少都要花费十几分钟，其实从时间上来说，并没有缓解堵车。”
因此，空中停车场适用范围有限，并不适用于商业闹市区，而适用于机关单位等车位使用频率不是很高的地方。